Boeing 737-500: схема салона, расположение лучших мест, характеристики самолета

Boeing 737-500 — пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности. Данная модель была разработана на смену самолету 737-300. Он стал немного короче (на два метра) своего предшественника и с повышенной дальностью полета. Именно в этой модели были установлены двигатели нового поколения, которые отличались сниженным уровнем шума и воздействием на окружающую среду.

Летные испытания опытного самолета начались 30 июня 1989 года. В середине февраля 1990 года он получил сертификат FAA, и в конце этого месяца авиакомпания «Southwest Airlines» получила первый самолет. Последняя модель вышла в 1999 году.

За весь период серийного производство было поставлено в авиакомпанию 389 самолетов Боинг 737-500.

На сегодняшний день, данный надежный авиалайнер, благодаря низкому уровню шума и невысокой стоимости эксплуатационных затрат продолжает пользоваться спросом у многих авиаперевозчиков.

Боинг 737-500 используют многие современные авиакомпании: Utair, «Белавиа», SmartAvia, Lufthansa, Ryanair, United Airlines, AirBaltic, American Airlines и др.

Компоновка мест в Боинг 737-500 у каждой авиакомпании разная. Если вы хотите выбрать лучшие места и путешествовать с комфортом, ознакомьтесь со схемой салона самолета вашей авиакомпании. Boeing 737-500 используют многие авиакомпании России, но в конфигурации на 114 пассажирских мест, в наличии только у ЮТэйр. Ниже приведена схема салона самолета Boeing 737-500 авиакомпании UTair. Первые два ряда — это места бизнес-класса. Они гораздо удобнее любых мест в экономическом классе.

• 5 ряд(первый ряд экономического класса) — комфортный в плане того, что перед вами никто не откинет спинку своего кресла. Но весь перелет перед глазами будет перегородка.
• Места в 11 ряду — спинки кресел не откидываются, так как за этим рядом расположены аварийные люки.
• Места в 12 ряду — не откидываются спинки кресел, в ряду отсутствуют два крайних кресла из-за аварийных выходов. Два кресла в ряду всегда лучше чем три, особенно это может быть очень удобно при перелете вдвоем.
• 14 ряд, места A и F — удобные места. Есть возможность вытянуть вперед ноги.
• Из-за того, что перед вами нет кресла, будет возможность вытянуть вперед ноги. При дальнем перелете это очень существенно. Удобные места.
• Места в 22 ряду C и D — Близость к туалетам играет существенную роль. Мимо вас туда-сюда будут ходить люди, могут беспокоить, стоя возле вас. Также ваш полет будет сопровождаться звуками спускаемого бачка и хлопаньем двери.
• 23 ряд — последний ряд. Кресла могут не откидываться, т.к. расположены близко к стенке туалета. Ну и соседство с туалетами делают эти места совсем непривлекательными.

Улететь на Боинге 737-500 авиакомпании SmartAvia можно из Санкт-Петербурга в Архангельск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Челябинск, Сыктывкар, Мурманск, Казань. Кроме того, доступны рейсы из Москвы в Анапу, Ереван, Калининград, Краснодар, Ижевск, Оренбург, Санкт-Петербург, Сочи и Самару.

Boeing 737-500 Utair выполняет рейсы в Белгород, Берлин, Вену, Владикавказ, Воронеж, Калининград, Курган, Минеральные воды, Нижневартовск, Когалым, Нарьян-Мар, Новый Уренгой, Нижний Новгород, Нальчик, Мюнхен, Новосибирск, Уфу, Чебоксары, Ханты-Мансийск и другие города.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Boeing 737-500 авиакомпании SmartAvia (Нордавиа) в двухклассовой компоновке

Бизнес-класс:

Занимает первые два ряда в носовой части самолета, расположение кресел 2:2, то есть всего 8 кресел. Места достаточно комфортные, по сравнению с экономическим классом, здесь больше места для ног, а сидения более широкие и мягкие. Для бизнес-класса предусмотрен гардероб для верхней одежды и повышенный уровень обслуживания.

Эконом-класс: Экономический класс разделен на два салона, первый с 3 по 8 ряд, второй — с 9 по 20, и располагает 108 кресел в компоновке 3:3.

• 3 ряд комфортный, расстояние между креслом и перегородкой 101,5 см. Эти места хороши для перелета с детьми. Для некоторых пассажиров соседство с детьми — это минус, из-за возможного плача и дополнительной суеты. Также не всем нравится весь перелет смотреть на стенку.
• С 3 по 7 ряд обслуживаются бортпроводниками в первую очередь.
• 8 и 20 ряд имеет ограничения в откидывании спинки кресел. За 20 рядом расположен туалет, поэтому слышно хлопанье дверей и сливание воды.
• 9 ряд расположен за аварийными выходами и отгорожен перегородкой, расстояние между перегородкой и креслом 114 см — этого достаточно чтобы вытянуть ноги даже рослому человеку. Отсутствие пассажиров спереди — хорошее преимущество, никто не откинет на вас спинку своего кресла.
• Остальные места, которые не вошли в описание, являются стандартными и ничем особым не отличаются.

• 
• В одноклассовой компоновке Boeing 737-500 авиакомпании «Нордавиа» предусмотрено 126 мест, 21 ряд в компоновке 3:3.

• 1 ряд. На первом ряду впереди отсутствуют пассажиры, поэтому никто не отпустит спинку. Питание и напитки подаются в первую очередь. Из минусов можно отметить: отсутствие возможности откидывать подлокотники, они зафиксированы и небольшое расстояние между перегородкой и креслами.
• 6 ряд места AF на некоторых самолетах отсутствуют иллюминаторы либо имеют ограниченный обзор.
• 9 ряд. Спинки кресел 9 ряда заблокированы либо имеют ограничения в откидывании.
• 10 ряд удобный, спереди достаточно пространства для ног. Минус — это пространство нельзя заставлять ручной кладью, как правило билеты на 9 ряд не продаются пассажирам с детьми, животными, пожилым людям. Это связано с требованиями безопасности.
• Места CD 20 ряда и 21 ряд близко расположен к туалету, возможна дополнительная суета и даже запах. Спинки кресел 21 ряда не откидываются.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Боинг 737-500 других авиакомпаний в одноклассовой компоновке

Схема салона самолета Боинг 737-500 авиакомпании ANA

Схема салона самолета Боинг 737-500 авиакомпании Air Baltic

Большинство авиакомпаний используют Boeing 737-500 с салоном, не делящимся на классы обслуживания. В их число входят ANA, AirBaltic, «Нордавиа», Ryanair и другие.

• Ряд 1 считается не очень удобным из-за ограниченного пространства для ног. Развлекательные системы и столики вмонтированы в подлокотники, что незначительно уменьшает размер сидений. Также отсутствует место для хранения второй единицы ручной клади. В остальном это очень удобные места, особенно для пассажиров, спешащих к выходу.
• В ряду 6 на местах A и F могут отсутствовать окна, а в ряду 9 — кресло у иллюминатора.
• Ряд 10 считается лучшим во всём салоне. Рядом размещаются аварийные выходы, поэтому у пассажиров появляется чуть больше свободного пространства.
• Последние ряды — самые неудобные, так как расположены возле туалетных комнат. Пассажиров могут раздражать неприятные запахи, хлопающие двери и очереди в проходах. Кроме того, у кресел заблокированы спинки.

Фото салона самолета Боинг 737-500 авиакомпании Air Baltic. aviasovet.ru

Туалеты для пассажиров находятся в хвостовой части. Как правило, их два, однако некоторые авиакомпании на месте одного из санузлов устанавливают дополнительные кресла. Сидеть на таких местах тоже не очень удобно: посетители уборной могут мешать и облокачиваться на спинки кресла. Однако, в экстренных случаях, пассажиры последних рядов первыми покидают самолёт.

Летно-технические характеристики

• Крейсерская скорость:813 км/ч
• Максимальная скорость: 912 км/ч
• Практическая дальность: 5200 км
• Вместимость лайнера: 132 пассажира

Интересные факты

• В результате особенностей конструкции Boeing 737-500 в салоне отсутствует 13 ряд. Вслед за 12-м, сразу идет 14-й ряд.
• Одним из величайших технических достижений этой модели является разработка динамических турбореактивных двигателей. Благодаря этой технологии в главную турбину попадает лишь незначительный поток воздуха, захватываемого лопастями турбины. Основной воздушный поток обтекает турбину, поглащая на выходе звук реактивного потока и значительно снижая уровень шума. Этот эффект, снижающий воздействие двигателей на окружающую среду, повышает комфорт внутри самолета.
• Для покраски самолета Boeing 737-500 — фото представлены выше — требуется свыше 200 литров краски, при высыхании ее масса составляет 113 кг.

Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 737-500 авиакомпании Utair

Перелет на самолете – путешествие захватывающее. Но, у многих оно вызывает страх и ощущение дискомфорта. А можно ли выбрать такие места, чтобы полет доставлял удовольствие? Действительно ли существуют лучшие места? И по каким критериям их выбирают?

Схема салона Boeing 737-500 компании Utair

«Ютэйр» – крупнейшая российская авиакомпания. В парке ее воздушных судов имеется 32 самолета класса Боинг 737-500. Максимальная вместимость в салоне только эконом-класса – 126 кресел, в салоне с двумя классами обслуживания – 116.

Схема двухсалонной кабины (сверху) и односалонной (снизу)

Бизнес-класс

Бизнес-класс Utair в Боинге 737-500 состоит из двух линий кресел по 2 в каждом ряду. Всего 8 мест. Расстояние между креслами большое, можно отдыхать, разложив спинку. Перелет в этом классе – для тех, кто ценит комфорт.

Бизнес-класс Boeing 737-500 Utair

Эконом-класс

Как сэкономить и долететь с комфортом? Разберемся, как лететь удобнее всего в эконом-классе на лайнере Боинг 737-500. Взглянем еще раз на схему салона авиалиний «Ютэйр» и выберем лучшие места.

Салон «эконом» начинается с 5-го ряда. Здесь расстояние до перегородки составляет 101,5 см. Эти места — одни из самых лучших. Их следует выбирать инвалидам, женщинам в положении, пассажирам с детьми.

Кресел впереди нет и ваш перелет будет более комфортным, т. к. перед вами никто не откинет спинку кресла и не уменьшит ваше личное пространство.

Сидеть здесь – значит получить еду первыми и выйти из самолета раньше других.

Первый ряд эконом класса

В передней части самолета следует садиться транзитным пассажирам. Они быстрее выйдут из самолета, чтобы успеть на следующий рейс.

Тем, кому доставляет дискомфорт тряска и турбулентность, следует выбирать места в средней части самолета, где расположены крылья. В двухсалонном Боинге 737-500 это ряды с 6 по 14, а в односалонном – с 7 по 15.

Кто любит смотреть в окно, лучше сидеть до 6-го или, соответственно, 7-го ряда включительно. Дальше, крылья закрывают обзор.

Места рядом с запасными выходами

В этом лайнере имеются два аварийных выхода. Они расположены между 8 и 9 рядами в двухсалонном самолете и между 9 и 10 в односалонном. Здесь шаг кресел составляет 114 см или 105 см (см. схему).

Следовательно, 9-й в двухсалонной и 10-й ряд в односалонной схеме – очень комфортные места. Но здесь есть одно «но». Сюда запрещается сажать инвалидов, детей до 18 лет, беременных и др.

категории пассажиров, которые не смогут по какой-либо причине быстро сориентироваться и открыть выходы.

Кресла рядом с аварийными выходами

Тем, кто выберет места в ряду перед аварийными выходами, нужно помнить, что спинки кресел здесь не откидываются, чтобы не блокировать выход из самолета в случае аварийной ситуации.

Расположение мест в хвостовой части

В Боинге 737 места в хвостовой части и, особенно, в последнем ряду – наименее комфортные. Они имеют несколько недостатков. Здесь больше ощущается турбулентность. Еду и напитки пассажиры, сидящие здесь, получат позже других.

Чтобы покинуть воздушное судно, приходится ждать, пока выйдут остальные. В самом последнем ряду спинки кресел не откидываются. Да и очереди у туалетов, которые в этом самолете расположены в хвостовой части, нельзя назвать приятными.

Но и у этих мест есть свои плюсы. Согласно статистике, при авариях, чаще выживают пассажиры, сидевшие именно в хвосте. Для тех, кто боится летать, это значительный плюс. Кроме этого, в хвостовой части на некоторых рейсах мало пассажиров и тогда перелет будет достаточно комфортным.

Располагаясь в хвостовой части, у вас будет возможность попросить бис обеда. Для некоторых пассажиров это весьма существенное преимущество.

Лучшие и худшие места

Покупая билет, узнайте модель авиалайнера и изучите схему именно вашей авиакомпании. Схемы салонов самолетов одного класса отличаются. «Ютэйр» предлагает своим пассажирам услугу «выбор комфортного места». За дополнительную плату можно приобрести билет на самые лучшие места.

Покупая билет онлайн, можно выбрать место самостоятельно. Для этого лучше бронировать билет заранее и внимательно изучить схему салона. На авиалиниях Utair в самолетах Boeing 737-500 места у иллюминаторов в схеме салона обозначены буквами А и F, средние – B и E, а сидения у прохода – это C и D.

Лучшие места

Если вы летите в салоне полностью «эконом»:

• 1 A, B, C, D, F;
• 10 B, C, D, E.

• в двухсалонной схеме:

• 3 A, B, C, D, F;
• 9 B, C, D, E.

Во всех этих рядах увеличенное пространство между креслами.

Худшие места

Лучше не выбирать:

• 9 и 21 A, B, C, D, F – в односалонной схеме;
• 8 и 20 A, B, C, D, F – в двухсалонной схеме.

В этих рядах спинки кресел заблокированы.

Ну, и напоследок пожелание: летайте с комфортом! И пусть количество ваших взлетов всегда совпадает с количеством приземлений!

Введите свой маршрут и выберите наиболее доступный перелет от Aviasales.ru

Оцените авиакомпанию:

(4

Схема Boeing 737–500: лучшие места в самолете

Boeing 737–500 (Боинг 737–500) — пассажирский лайнер, является укороченной модификацией борта 737–300 и отличается увеличенной дальностью совершаемых перелетов.

Как и в других самолетах Боинг, в салоне модели 737–500 не все места одинаково комфортны: одним пассажирам везет и им достаются кресла, где можно свободно вытянуть ноги (и они считаются самыми удачными в эконом-классе), а другие вынуждены лететь на креслах с зафиксированной спинкой. Чтобы заранее предусмотреть такие нюансы в полете, можно познакомиться со схемой мест выбранного рейсах или немного доплатить за удобное место, воспользовавшись платным выбором онлайн.

Схема салона Боинг 737–500

Расположение мест в салоне Боинг 737–500 определяет авиакомпания-эксплуатант лайнера. Так, далеко не на каждом рейсе может быть выделен бизнес-класс, отличается на разных самолетах этой модели и нумерация рядов с лучшими местами в эконом-классе.

Нордавиа

Самолетный парк авиакомпании «Нордавиа» состоит из 9 лайнеров Боинг 737–500.

Салон полностью экономического класса. Лучшие места на схеме Боинг 737–500 у «Нордавиа» — 1 ряд и 11 ряд (у аварийных выходов), так как там больше пространства для ног. Дополнительные очевидные преимущества 1 ряда — с него начинается раздача бортового питания, а по прибытии не нужно ждать других выходящих пассажиров — можно быстро покинуть салон.

При заказе услуги «Выбор места» на официальном сайте схема салона выглядит следующим образом (ниже). При этом не все места доступны для бронирования онлайн.

Ютэйр

Авиакомпания «Ютэйр» располагает 32 самолетами Boeing 737–500. Для компоновки данных лайнеров разработаны 2 схемы: с выделенным бизнес-классом, экономическим моноклассом.

Лучшие места на Боинг 737–500 у Ютэйр

Расположение наиболее оптимальных мест в салоне зависит от схемы компоновки.

По схеме салона на 126 мест (только эконом-класс) лучшими являются места на 1 и 10 рядах. Преимущество этих мест — увеличенное пространство для ног.

Согласно второго типа бортовой компоновки места распределяются следующим образом:

• Бизнес-класс — 8 мест на 1–2 рядах (парами);
• Эконом-класс — 108 кресел;
• Лучшие места в эконом-классе — 3 ряд (сразу за бизнес-классом), 9 ряд (у аварийных выходов).

Выбор отмеченных на схеме лучших мест — платный, по услуге «Выбираю комфорт». Размер доплаты равен 1500 руб.

Не стоит забывать и о предпочтительных местах в начале салона, сразу за «платными»: шаг кресел здесь стандартный, но удобным остается близкое расположение к началу раздачи и выходам.

Белавиа

Бортовые номера самолетов в парке «Белавиа»: EW-250PA, EW-294PA, EW-253PA, EW-252PA, EW-290PA, EW-251PA.

Конфигурации мест в салоне различаются, однако перевозчик не представляет подробных схем компоновки Боинг 737–500. Выбор места при бронировании также невозможен.

По умолчанию лучшими местами в салоне будут кресла на первом ряду и у эвакуационных выходов, где расстояние между креслами гораздо шире.

Неудачные места — в конце салона, и причин тому сразу несколько: ограниченный наклон спинки кресла, мало пространства на полке для ручной клади, близость к туалетам, конец раздачи бортовой еды. Кроме того, спинки не откидываются на ряду в центре салона, перед аварийными выходами.

Отзывы о Боинг 737–500

Туристические отзывы — это всегда неисчерпаемый источник личного опыта и советов. Отзывы именно о перелете бортом Boeing 737–500 будут хорошим дополнением к официальным схемам.

Смотрите также схемы салонов других моделей лайнеров Boeing:

• 737–800
• 747–400
• 757–200
• 767–300
• 777–200
• 777–300

Боинг 737 500: схема салона и лучшие места

Ряд моделей Boеing 737 — самое успешное семейство пассажирских самолетов в мире. Несмотря на то что версия Боинга 737-500 была создана в далеком 1989-ом году и выпускалась серийно в течение 9 лет, многие мировые авиакомпании до сих пор эффективно эксплуатируют лайнеры этой модификации.

Главные эксплуатационные характеристики Boеing 737-500

При описании характеристик Боинга 737-500 следует отметить, что это самый короткий пассажирский самолет семейства Classic. Его корпус сконструирован на основе модели Boеing 737-200, но на лайнере были установлены новые двигатели и использованы технологии, применявшиеся в создании Boеing 737-300/400.

Корпус самолета Боинг 737-500 был уменьшен в длину по отношению к 737-300 на 2,4 м. Лайнер оснащался двигателями General Electric / SNECMA CFM56-3-B1 с 88,97 кН каждый либо CFM56-3-B4 с 82 кН. Последние 389 экземпляров были изготовлены к концу июля 1999-го года. В то время Boeing 737 доминировали на рынке коротких самолетов с узким фюзеляжем.

Технические характеристики Боинга 737-500:

• максимальная скорость — 912 км/ч;
• длина корпуса — 31,01 м;
• высота корпуса — 11,13 м;
• размах крыльев — 28, 91 м;
• максимальная дальность полета в базовой конфигурации (140 пассажиров на борту) — 5280 км;
• предельная пассажировместимость — 140 человек.

Схемы салона для модели самолета Боинг 737-500 могут различаться в зависимости от авиаперевозчика, так как пассажирское пространство оборудуется согласно его пожеланиям.

Для российских компаний преобладающий вариант схемы расположения мест — компоновка из салонов двух классов: бизнес и эконом.

  Обзор боинга 737 800 и схемы посадочных мест

Бизнес класс

Схема размещения кресел в бизнес-классе обычно соответствует 2-2. Рядов может быть 2 или 4, то есть всего 8 либо 4 места. Здесь все кресла удобные, с расширенным личным пространством. Единственным критерием выбора будут служить персональные предпочтения.

Эконом класс

Схема салона эконом-класса выполнена из двух рядов по 3 кресла в каждом, всего 108 сидений. Чаще всего это 18 рядов, нумерация которых может не совпадать с их фактическим количеством.

Особенности выбора места

Разница между бизнес и эконом классами авиаперевозок очевидна. Ты платишь больше за удобное место, расширенное пространство и другие опции.

Но если ты часто летаешь, то знаешь, что проблема комфорта в Боинге не ограничивается этим простым разделением.

При изучении схемы размещения кресел и ранней регистрации онлайн можно и в эконом-классе подобрать места, расположенные в Boeing 737-500 максимально комфортно.

Различия, которые нельзя игнорировать, особенно при путешествиях по длинным маршрутам, в основном, связаны с конструкцией и формой пространства для пассажиров. Посмотрев на схему салона Боинга 737-500, ты лучше изучишь самолет и определишь, где предпочтительнее лететь.

В соответствии с одной из схем компоновки лучшие места в самолете Боинг 737-500 расположены в следующих рядах:

1. В 5-ом. Сразу же за перегородкой, отделяющей бизнес-класс. Хотя здесь не расширено пространство для ног, но зато отсутствие сидений впереди является преимуществом, так как не будет мешать их откинутая спинка.
2. В 12-ом. Схема показывает, что здесь всего по 2 кресла в ряду из-за наличия аварийных выходов. Дополнительное удобство для путешествующих вдвоем авиапассажиров.

Важно! Недостаток в виде невозможности откинуть спинку может перевесить плюсы сидений 12-го ряда.

1. В 14-ом, часто следующим непосредственно за 12-м из-за отсутствия 13-го ряда во многих лайнерах. Места 14A и 14F — наилучший выбор в Боинге 737-500. Так как перед ними сидения отсутствуют, можно вытянуть ноги вперед. Остальные места в этом ряду тоже неплохие, так как дистанция до впереди стоящих кресел немного увеличенная, а спинки их нельзя откинуть.

Существуют другие схемы расположения сидений в самолетах Боинг 737-500, где лучшими будут места 10-го или 18-го ряда, находящиеся за аварийными выходами, например, если в бизнес-классе не 8, а 4 места или салон выполнен только с сидениями класса эконом. Всегда нужно изучать схему салона авиалайнера конкретного перевозчика и ориентироваться на аварийные выходы. Перед ними расположены места с жесткими спинками, за ними — кресла с несколько увеличенным пространством для ног. 

Плохие места и как исключить ошибку в выборе

По схеме расположения мест и подсобных помещений в Боинге 737-500 выявляем наихудшие места в следующих рядах:

1. В 22-м, предпоследнем перед туалетными комнатами. В любом лайнере эти кресла — одни из худших.
2. В 23-м, последнем. Наихудший вариант. Сидения не отклоняются, за спиной у тебя будет туалет, а в проходе люди, ожидающие своей очереди. Там же находится бортовая кухня, поэтому к звукам из туалета добавятся позванивание передвигаемой тележки, шорох сумок и мусорных мешков.

Несколько советов пассажирам

1. Сидения, расположенные сразу за бизнес-отсеком, имеют складные столики, вмонтированные в подлокотники. Использование ноутбука на таком столе будет удобнее, так как впереди нет спинки другого кресла.

2. Комфортными местами считаются в самолете Boeing 737-500 все передние сидения еще и потому, что они обслуживаются в первую очередь.
3. Турбулентность будешь ощущать меньше впереди и в районе крыльев. Но если под твоим иллюминатором находятся крылья, они ограничивают вид из окна.

Важно! Утренние полеты менее уязвимы для турбулентности из-за низкой температуры воздуха.

1. Если страдаешь от морской болезни, выбирай место у иллюминатора, чтобы горизонт был ориентиром для глаз при взлете и посадке.
2. Шум двигателей Боинга слышен громче всего в середине и в хвосте салона.
3. Сидеть в центральном кресле неуютно независимо от ряда. Трудно расслабиться, локти прижаты к телу, а когда сидящий у окна попутчик захочет пойти в туалет, придется вставать.

  Особенности боинга 737 400 и правильный выбор места

В целом, согласно отзывам о Боинге 737-500, самолет удобный, без излишнего шума внутри, с плавным взлетом и посадкой. Но если ты ознакомишься со схемой салона и выберешь наилучшее место, твой полет пройдет в более комфортабельных условиях.

Cхема салона и лучшие места самолета Boeing 737-500

Многим из тех пассажиров, которые неоднократно пользовались услугами авиакомпаний, хоть раз в жизни попадались неудобные места в салоне.

Среди этих неудобств самыми часто вспоминаемыми являются отсутствие нормального вида из иллюминатора или плохое расположение кресла, не позволяющего принять удобную позу.

Во избежание таковых ситуаций в будущем будет разумно рассмотреть типовую схему салона Боинг 737-500, выбрать подходящее вам место и заказать на его билет в кассе авиакомпании.

Как попасть именно на этот тип самолёта? Проще простого: в авиапарке компании Нордавиа присутствуют только авиалайнеры указанной модели. Приобретая билет на рейс этой компании, вы можете быть уверены, что получите именно выбранное вами место.

Данная статья посвящена детальному описанию салона Boeing 737-500 и рекомендациям относительно расположения самых лучших мест в нем.

Конфигурация пассажирского салона Боинга 737 500

Данная модель, как и все представители семейства Боинг 737, является авиалайнером с узким фюзеляжем, предназначенным для выполнения полетов на малые и средние дистанции.

У нее масса преимуществ:

• повышенный уровень комфортности;
• экономичность;
• соответствие всем требованиям относительно воздействия на экологию;
• допуск к выполнению всех типов международных пассажироперевозок.

Недостаток: нет системы аварийного сброса топлива. Однако это нивелируется низкой себестоимостью полетов, что позволяет проводить привлекательную ценовую политику при реализации билетов.

На расположенной вверху схеме изображены салоны двух типов самолетов Боинг 737-500, входящих в состав авиапарка компании Нордавиа. Они отличаются друг от друга количеством мест в бизнес-классе: у первого их восемь, а у второго 12. Также у второго лайнера на один ряд кресел больше.

Бизнес-класс

Традиционно все пассажироперевозчики выделяют в салоне определенное количество мест повышенной комфортности с лучшим обслуживанием. Это так называемый бизнес-класс. Он располагается в носовой части салона, занимая первые два ряда кресел. К его преимуществам относятся:

• наличие дополнительного свободного пространства для ног;
• более комфортные кресла;
• присутствует гардероб для верхней одежды;
• предоставляется расширенный перечень услуг.

Но за наличие подобных преимуществ пассажирам бизнес-класса придется выложить за билет гораздо большую сумму. Еще одним минусом является небольшое количество мест. В зависимости от типа самолета их всего восемь или двенадцать.

Эконом-класс

Эконом-класс включает в себя кресла с третьего по двадцатый (двадцать первый) ряд. В нем сто восемь мест. Однако, несмотря на то, что они относятся к одному классу и стоимость билетов на них одна и та же, есть как более, так и менее удобные места. Впрочем, удобство или неудобство того или иного из них напрямую зависит от каждого конкретного пассажира.

Что нужно знать об эконом-классе:

• ширина сидения около сорока шести сантиметров;
• расстояние между креслами составляет от семидесяти пяти до девяноста сантиметров — это место для ног;
• имеется откидной столик;
• предоставляется кое и напитки;
• при длительных перелетах предоставляется пища.

Среди недостатков эконом-класса можно отметить небольшое пространство для ног, не всегда откидывающуюся спинку кресла и плохой вид их иллюминатора.

Выбор лучшего места на Боинге 737 500

Разумеется, наилучшие места расположены в бизнес-классе. Тем не менее, и эконом-класс предоставит вам много хороших возможностей. Какие же места в нем самые лучшие и почему?

• Определенными преимуществами обладает третий ряд в салоне. Он располагается сразу за местами бизнес-класса, поэтому расстояние до кресел второго ряда достаточно велико, что дает дополнительное пространство для ног. Плюс к этому никто не откинет в вашу сторону спинку кресла. Однако бизнес-класс отделен специальной перегородкой, которую придется лицезреть на протяжении всего полета.
• Небольшим бонусом для пассажиров, занимающих места в рядах с третьего по седьмой, является то, то они будут обслужены стюардессами сразу после представителей бизнес-класса. Чем дальше ваш ряд находится от начала салона, тем дольше вам ждать своей очереди в обслуживании.
• Девятый (десятый во втором типе самолета) ряд располагается после аварийного выхода. Благодаря этому его пассажиры имеют дополнительное свободное место для ног. Обычно эти места бронируются высокими людьми. Существенным минусом является то, что спинка кресла не откидывается. В связи с этим вам придется провести весь полет в одном положении.
• В десятом ряду всего четыре кресла, по два с каждой стороны от прохода. Это излюбленное место для семейных пар или бойфренда с девушкой. Вам здесь никто не помешает. Спинки кресел здесь также не откидываются.
• Места около стен в одиннадцатом ряду особенно комфортны в связи с наличием большого пространства для ног, так как в предыдущем ряду меньше кресел.
• Места в рядах с двенадцатого по восемнадцатый практически ничем не отличаются.
• Места в последних двух рядах не пользуются популярностью из-за непосредственной близости от санитарных помещений. На протяжении всего полета здесь слышны хлопки от дверей и постоянно кто-то маячит. К тому же спинки кресел последнего ряда вмонтированы в стену солона и, соответственно, не откидываются.

Плохие места: как не ошибиться

Если вам пришлось покупать билет в последний момент и, как вам кажется, остались только плохие места, не беспокойтесь. Существует ряд уловок, которые позволят вам получить достаточно удобное место в салоне:

1. Определенное количество хороших мест всегда резервируется авиакомпанией и распределяется среди пассажиров при регистрации. Потому важно прийти в аэропорт заранее и при оформлении выбрать себе место, попросив схему солона.
2. Место можно выбрать и в киоске самостоятельной регистрации, которыми оборудованы все аэропорты.
3. После окончания посадки пассажиров можно сменить свое место на более удобное, если таковое свободно. Этому никто не препятствует, однако у вас есть всего пять минут до начала разгона авиалайнера.

Общие советы

Некоторые советы для тех, кто путешествует на самолете впервые:

1. Компания Нордавиа предоставляет своим клиентам возможность выбора места во время регистрации и бронирования билетов. Если вы боитесь, что во время перелета вам станет плохо — займите место в последних рядах салона или сразу у прохода.
2. При наличии аэрофобии лучше не садиться у иллюминатора.
3. При наличии пересадки лучше бронировать места у выходов или в рядах, расположенных около прохода.

Надеюсь, мы смогли подробно ответить на все возможные вопросы. Счастливого пути!

Cхема салона и лучшие места самолета Boeing 737-500 Ссылка на основную публикацию

Схема салона Боинг Boeing 737 500

Среднемагистральный Boeing 737 500 обслуживает множество рейсов таких крупных авиакомпаний, как Трансаэро, Ютэйр, Нордавиа или Белавиа.

Он относится к славному семейству Boeing 737, чьи самолеты — самые массовые среди пассажирских лайнеров за всю историю их существования. Мы с вами рассмотрим общие характеристики этой модели, а также саму схему салона Боинг 737 500.

Общие характеристики

Как и все Boeing 737, этот лайнер является узкофюзеляжным, для авиалиний средней и малой протяженности.

Преимуществ у этой модели огромное количество: начиная от повышенного уровня комфорта и экономичности, заканчивая полным соответствием экологическим параметрам и мировым требованиям по безопасности полетов.

Самолет Boeing 737 500 авиакомпании Lufthansa

Из недостатков, пожалуй, можно выделить отсутствие аварийного сброса топлива, но он с лихвой компенсируется отличной экономичностью затрат на топливо и экипажем из двух пилотов.

Это позволяет авиакомпаниям предлагать пассажирам на этот самолет более, чем привлекательные цены на перелеты.

По сравнению с прочими, Boeing 737 500 укорочен на 2 метра (всего его длина — 31 м). У него более высокая дальностью, по сравнению с моделями 737 200 и 737 300. Пассажировместимость составляет от 132 до 114 мест. Он находится в эксплуатации со 2 марта 1990 года.

Схема салона Boeing 737 500

Для примера возьмем схему салона боинга 737 500 Ютэйр и посмотрим лучшие места там. У этой компании всего около 32 самолетов данного типа.

Есть варианты на 116 и 126 мест. Мы выберем самолет на 116 мест. В ряд идет по 6 мест — 3 с одной и 3 с другой стороны.

Схема салона Boeing 737 500

Как обычно, тут есть 2 класса обслуживания — Бизнес и Эконом. Бизнес-класс располагается в двух первых рядах, состоящих из 8 кресел. Как и везде, он характеризуется повышенным уровнем комфортности.

С 3 по 20 ряды места находятся в распоряжении пассажиров эконом-класса. Всего здесь 108 мест.

С одной стороны 3 ряд неудобен тем, что впереди находится перегородка, но с другой стороны тут на вас никто не откинет свое сиденье. Другой плюс — здесь более спокойно. Впереди сидящие маленькие дети или особо шумные пассажиры будут беспокоить вас меньше.

3-7 ряды имеет одно важное преимущество. Их первых обслужат стюардессы, после пассажиров бизнес-класса, разумеется.

8 ряд расположен перед аварийными выходами. Минусы такого ряда очевидны — откинуть спинку нельзя, поэтому придется весь перелет просидеть в одном и том же положении, что не весьма удобно, учитывая, что некоторые полеты очень и очень продолжительны.

9 ряд находится непосредственно у аварийных выходов. Поэтому у пассажиров даже при регистрации специально спрашивают, согласны ли они лететь на этих местах. Спинку тут тоже не откинешь. Зато есть свой плюс — можно спокойно вытянуть ноги вперед, не опасаясь шумных возражений соседей.

С 10 по 19 ряд — это стандартные места, где можно откинуть спинку. Зато здесь сталкиваешься с проблемой удобного размещения ног.

Последний 20 ряд имеет свой существенный недостаток — близость к туалетам. Тут вам придется весь полет слушать стук открываемых и закрываемых дверей, а также наблюдать очередь.

Второй самолет, рассчитанный на 126 мест, отличается тем, что тут нет разделения на бизнес и эконом класс. Все ряды — с 1 по 21 — это эконом. Это, пожалуй, его единственное отличие от первого. В остальном он совпадает расположением мест с первым.

Несколько советов пассажирам

На сайте авиакомпании Ютэйр вы можете выбрать подходящие места для вас. Если вы плохо переносите полеты и знаете, что вам может стать плохо, то лучше выбирать места у туалетов, чтобы можно было быстро пройти к ним. Либо выбрать место у прохода.

Кресла в самолете Boeing 737 500 авиакомпании Utair

Если у вас есть аэрофобия, сочетающаяся с агорафобией, то избегайте мест рядом с иллюминатором.

При наличии пересадки лучше сесть на места, ближе к выходам, чтобы можно было оперативно и быстро выйти.

Лучшие места в самолете Boeing 737-500 — Трансаэро

На рейсах «Трансаэро» летает 9 самолетов Боинг 737-500. Это одна из самых многочисленных моделей из всех Boing 737 в этой авиакомпании.

Все, за исключением самолета EI-UNH (империал), вмещают 126 пассажиров в кабине экономического класса.

Мы рассмотрим эту схему и попробуем разобраться где вам будет комфортно сидеть, а какие места брать не стоит.

Вот схема расположения мест, которую можно посмотреть на сайте «Трансаэро» — transaero.ru.

• 
• Давайте представим в удобном виде эту схему и будем потихоньку разбираться.
• 

 

21 ряд — первый ряд экономического класса. Места достаточно любопытные. Существенное достоинство этих мест — на вас никто не откинет спинку своего кресла и весь полет пройдет достаточно комфортно.

Питание и напитки обычно разносят с головы самолета, это еще один плюс.

Можно отметить и небольшие минусы — подлокотники зафиксированы и не откидываются, расстояние до стенки может быть не очень большим. В этом случае, вытянуть ноги вперед не получится.

26 ряд — возможно отсутствует иллюминатор или он расположен неудобно, с видом на двигатель.

29 ряд — спинки кресел не откидываются или ограниченны в этом. Так как за этим рядом располагаются аварийные выходы.

30 ряд — Спинки кресел и в этом ряду не двигаются. Но, перед вами будет достаточно свободного места. Можно встать, не мешая соседям или вытянуть вперед ноги.

Еще из недостатков — нельзя заставлять проход ручной кладью, весь «нерегистрируемый» багаж придется положить на полки вверху.

Отметим, на эти места запрещено сажать пассажиров с детьми и животными, пожилых людей и еще в ряде случаев.

На местах у прохода в 40 ряду не очень уютно. Близость к туалетам, постоянный поток пассажиров в уборную и возможные запахи. Вот перечень все недостатков этих мест.

Последний ряд — спинки могут быть ограничены в откидывании, так как сразу за рядом располагается стенка туалета. Добавьте ко всему этому недостатки «крайних» мест 40 ряда.

1. Интерьер эконом-класса этого самолета
2. Приятного вам полета!
3. Вы тут: Лучшие места в самолетах / Схемы самолетов Трансаэро / Boeing 737-500

Обзор схемы салона и лучших мест в Боинге 737 500 Белавиа

Белорусская авиакомпания Белавиа выполняет гражданские регулярные и чартерные сезонные перевозки из аэропорта Минска. В современном парке перевозчика по состоянию на 2018 год числятся 28 авиалайнеров.

С 2003 года компания эксплуатирует комфортабельные пассажирские Боинги разных модификаций, в том числе 6 самолетов Boeing 737-500. Салоны компонованы на один и два обслуживания с пассажировместимостью на 120, 123 и 126 человек.

В статье мы расскажем об особенностях воздушного судна Боинг 737-500 авиаперевозчика Belavia, рассмотрим схему расположения кресел и определим максимально удобные из них для перелета на короткие и дальние расстояния.

Описание и схема Боинга 737 500 Белавиа

Boeing 737-500 – турбовентиляторный пассажирский самолет с укороченным фюзеляжем (длина 31 м). Ширина корпуса – 3.76 м, высота – 11.07.

Максимальная дальность полета при полной загрузке – 4 400 м. Высота полета – 11 300 м. Самолет развивает крейсерскую скорость в пределах 807 км/ч, максимальная – 910.

В Боинге 737-500 оборудован комфортабельный пассажирский салон, где установлены мягкие и удобные сиденья, вместительные полки для ручной клади.

Авиакомпания Белавиа эксплуатирует самолеты этой модификации с разными планировками салона на 1 и 2 класса обслуживания (эконом, бизнес + эконом). Предлагаем ознакомиться с компоновкой салона эконом на 126 посадочных мест.

Схема салона В737-500

Пассажирские кресла установлены в 21 ряд по схеме 3х3. В носовой и хвостовой части лайнера находятся бортовые кухни, туалетные комнаты и технические помещения для персонала. Между 9 и 10 рядами оборудованы аварийные люки.

Где лучше сидеть в Boeing 737-500 Belavia

В Боингах 737-500, эксплуатируемых авиакомпанией Белавиа, есть самые комфортные места для перелета с увеличенным пространством между креслами в ряду, а также неудобные сиденья с определенными недостатками.

Особенности посадочных мест в салоне В737-500:

1. 1 ряд – места повышенного комфорта с увеличенным пространством для ног. Из-за отсутствия впереди других пассажирских кресел раскладные столики вмонтированы в подлокотники, что делает их неподвижными.
2. 9 ряд – за креслами пассажиров оборудованы аварийные люки, поэтому они имеют ограниченный угол отклонения спинки. Не особо удобные места для перелета.
3. 10 ряд – сиденья находятся возле аварийных люков. Есть большое пространство для удобного расположения. Спинки кресел раскладываются. Самые удобные места в авиалайнере.
4. 21 ряд – худшие места в салоне, расположенные вблизи туалетов, куда часто устремляются другие пассажиры рейса, создающие шум и суету. Еще один существенный недостаток последнего ряда – заблокированные спинки сидений. Эти места лучше не выбирать для авиаперелета.
5. С 7 по 15 ряд – ограниченная видимость из иллюминаторов. Панорамные виды закрывают крылья самолета.

В Боингах 737-500 авиакомпании Белавиа пассажиры могут заранее выбрать и забронировать лучшие места для перелета. Эту услугу предоставляет перевозчик на платной основе. Поставить бронь на выбранное кресло повышенного комфорта можно онлайн на сайте компании при регистрации на рейс (открывается за 24 часа до отправки самолета). Стоимость зависит от дальности полета.